么為什么聚丙烯土工布會(huì)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
1998年“抗洪救災(zāi)”后,土工布在我國(guó)逐漸受到重視�,F(xiàn)在,土工布作為一種重要的建筑材料廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、水利、機(jī)場(chǎng)、垃圾填埋場(chǎng)、尾礦庫(kù)等多種工程中,其應(yīng)用效果得到了高度認(rèn)可。
土工織物種類(lèi)繁多,從材料上分可以分為PP(聚丙烯或丙綸)、PET(聚酯或滌綸)、PE(聚乙烯或乙綸)、PA(錦綸)等。在全球土工織物市場(chǎng),聚丙烯材料占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,根據(jù)英國(guó)Visiongain公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),聚丙烯類(lèi)土工織物占全球土工織物市場(chǎng)產(chǎn)值的88%。
那么為什么聚丙烯材料會(huì)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位呢?主要有以下幾個(gè)原因:
聚丙烯材料天然的化學(xué)穩(wěn)定性
聚丙烯材料十分穩(wěn)定,除濃硫酸、濃硝酸外,幾乎不與其他試劑發(fā)生反應(yīng)。根據(jù)實(shí)際測(cè)試結(jié)果,聚丙烯土工布在60℃ 氫氧化鈣溶液中浸泡三天幾乎可以保持100%的強(qiáng)力,而聚酯土工布的強(qiáng)力損失率可以達(dá)到10-15%。若浸泡時(shí)間更長(zhǎng),聚酯材料會(huì)繼續(xù)水解直至消失。
聚酯纖維在55℃ pH=12的氫氧化鈣溶液中浸泡12周前后對(duì)比,注意兩張圖片放大倍數(shù)都為2000倍,可以看出聚酯纖維主體直徑變?yōu)樵瓉?lái)的1/2,可以說(shuō)纖維的大部分都被水解了,表面也不再光滑,經(jīng)測(cè)試?yán)w維強(qiáng)力幾乎損失殆盡。
所以,聚丙烯土工布能夠廣泛地適應(yīng)各種土質(zhì)環(huán)境,特別是在鹽堿土質(zhì)、水泥、三合土(石灰、黏土、細(xì)沙)、各種尾礦等具有不同程度酸堿性環(huán)境的條件下使用,保證工程50年甚至100年的服役壽命要求。而聚酯土工布的使用則需要考慮應(yīng)用環(huán)境的酸堿性等條件,否則會(huì)給工程造成難以預(yù)料的損失。
輕質(zhì)•高強(qiáng)
聚丙烯的密度僅為0.91g/cm3,常見(jiàn)聚合物中最輕的一種。而聚酯的密度為1.38g/cm3,是聚丙烯的1.5倍。因此,同樣單位面積重量的情況下,聚丙烯土工布纖維更多,因此強(qiáng)力、隔離、反濾、保護(hù)等功能也相應(yīng)更好。
環(huán)境安全
另一方面,聚酯水解產(chǎn)物對(duì)苯二甲酸和乙二醇,均屬于有毒物質(zhì),水體含量分別不應(yīng)超過(guò)0.1mg/L和1mg/L。因此,從環(huán)境安全方面考慮,在水利、隧道、排水等工程中也不宜采用聚酯材料。
我國(guó)土工布的應(yīng)用情況
我國(guó)大規(guī)模應(yīng)用土工布的歷史尚不足20年,對(duì)不同材料土工布的適用性及長(zhǎng)期性能研究不足,產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)還存在許多不完善的地方。如美國(guó)ASTM D35關(guān)于土工合成材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)共115個(gè),而我國(guó)國(guó)標(biāo)體系僅有39個(gè),且多數(shù)標(biāo)準(zhǔn)十余年沒(méi)有更新,存在一些不合理的地方。這些都直接或間接地造成了我國(guó)土工合成材料應(yīng)用不夠規(guī)范的局面,土工織物使用隨意性很大。我國(guó)聚丙烯土工布的使用比例與國(guó)際上的使用比例差別很大,一些需要使用聚丙烯土工布的場(chǎng)合選用了聚酯土工布或其他材料的土工布的情況非常常見(jiàn)。
但隨著我們對(duì)土工合成材料生產(chǎn)及應(yīng)用技術(shù)研究的深入,聚丙烯紡粘針刺土工布生產(chǎn)技術(shù)的突破,我國(guó)土工合成材料的應(yīng)用逐漸規(guī)范化,聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布在許多領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始大規(guī)模使用!
機(jī)場(chǎng)隔離層土工布
聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布已在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用
高鐵無(wú)砟軌道隔離層土工布
聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布在高鐵無(wú)砟軌道上的應(yīng)用
公路防裂層
研究顯示,聚丙烯長(zhǎng)絲針刺土工布防裂基布能夠有效降低公路反射裂縫30-40%,大大延長(zhǎng)公路使用壽命,減少公路維護(hù)成本!
生態(tài)護(hù)坡
垃圾填埋場(chǎng)
可以預(yù)見(jiàn),隨著我國(guó)土工布應(yīng)用技術(shù)的逐漸成熟,標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)的逐漸規(guī)范,聚丙烯土工布的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)將會(huì)逐漸得到市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,因此,其使用比例也將會(huì)逐漸提高。在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)聚丙烯土工布都將保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
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